CNH brasileira ou primeira carta de motorista

Meu tio Alberto foi o responsável por minha chegada no Brasil e responsável também por eu ser menor de idade por isso os papeis eram todos assinados por ele e logo ganhei minha primeira identidade brasileira a modelo 19 que guardo até hoje com muito orgulho e enquanto aguardava meus 18 anos a fazer em Outubro de 59 fui trabalhando como auxiliar de mecânica na oficina do Sr Joaquim amigo e mecânico do carro de meu tio um Chevrolet 41 onde praticava a direção para tirar a carteira assim que completasse meus dezoito anos.Meus três anos de aprendizado com meu tio Pinto em Portugal fizeram a diferença pois com pouco tempo seu Joaquim (boa praça e português também)me promoveu  entregando um chicote eletrico para confecçionar e instalar num mini Standard Vanguard que mesmo sem muita certeza eu aceitei o primeiro desafio,errei por pouco,esqueci o fio do marcador de combustível corrigi e tive meu primeiro podiun,pequeno mas de futuro,mas aí meu tio tinha outros planos e pediu ao amigo Joaquim minha dispensa pra eu reformar e montar o Chevrolet que tinha pintado na oficina de outro português mas na mesma rua lá em Bonsucesso,e lá vou eu para um novo desafio entre pestanas e forros de porta eu terminei minha tarefa mas o dono da oficina quis que ficasse por lá algum tempo pois reformavam lotação e tinham muito serviço ajudava a trocar laterais rebitadas  e serviços mecânicos, nisso as aulas de direção continuaram pois meu tio tinha mais planos e assim que tirei carteira e já em andamento a carteira de trabalho sai da oficina e foi acompanhar as entregas da empresa dele de produtos básicos de farmácia em todo a Guanabara e parte do estado do Rio 59/60 e não voltei pra oficina do Sr Joaquim um mestre e amigo, especialista em hidramatico.Minha estreia como motorista da Fornecedora de Rolhas LTD foi razoável mas antes eu fiz umas entregas com meu tio em copacabana e ele me ensinou umas mutretas e uma delas é que era difícil encontra espaço permitido para parar então ele abria o capot do carro pra simular avaria e não ser multado,malandragem de carioca. Minhas primeiras avarias-motor batido na saída do túnel de copacabana,um farol na traseira d´um lotação um radiador na traseira de uma caçamba porque não sai de cima dos trilhos do bonde em dia de chuva fora isso foi ótimo, namoradas, conhecimento, mas poucos amigos e muita saudade.